Identyczne jak zwykłe zawieszenie pneumatyczne „Air”, ale z 6-stopniowym tłumieniem odbicia, regulowanym za pomocą zewnętrznego pokrętła. Obejmuje wstępnie okablowaną sprężarkę powietrza, z mocowaniem pod podwoziem specyficznym dla danego modelu, wiązkę przewodów z 3 złączami Deutsch i czarny przełącznik na kierownicy.
Najnowsze osiągnięcie w dziedzinie zawieszenia pneumatycznego dla modeli H-D, oferujące jedną z najlepszych możliwych jazd, jakich można sobie życzyć. Idealna regulacja zawieszenia do różnych zastosowań, dla ciężkich i lekkich motocyklistów, do jazdy w pojedynkę, we dwójkę lub z ekwipunkiem na długą wyprawę. Samoregulujące tłumienie tarczowe i najnowsza technologia sprężyn powietrznych z włókna aramidowego maksymalizują skok i zapewniają pełną regulację wysokości jazdy w tym samym czasie. To tak, jakby mieć amortyzatory 12″ i 13″ w jednym. Płynne tłumienie bez przywierania dzięki uszczelkom o niskim współczynniku tarcia i szybkie reakcje na zarządzanie przepływem płynu dzięki tłokom High Flow.
Obejmuje wstępnie okablowaną sprężarkę powietrza, z mocowaniem pod podwoziem dla konkretnego modelu, wtykową wiązką przewodów z 3 złączami Deutsch i czarnym przełącznikiem na kierownicy.
– Zawieszenie pneumatyczne oferuje szereg korzyści w porównaniu ze sprężynami śrubowymi, zwłaszcza w zakresie regulacji
– Obniżenie wysokości siedzenia podczas postoju
– Szybkie przełączanie między jazdą 1-up i 2-up
– Uzyskaj fajny, niski wygląd!
– Zawieszenie pneumatyczne obsługuje je za naciśnięciem przycisku
Uwaga: Kompatybilne z fabrycznie niskimi (obniżonymi) modelami.
Pasuje do:
99-22 Touring (z wyłączeniem 15-22 FLTR Road Glides)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.