Stworzona i rozwijana, by sprostać każdemu rodzajowi przygody, Lyrik jest prawdopodobnie najbardziej wszechstronnym widelcem w gamie. Z zakresem skoku idealnym dla maszyny do pracy all-mountain, Lyrik priorytetowo traktuje wagę, zachowując jednocześnie sztywność i kluczowe cechy podczas zjazdów. Nadszedł czas, by nacisnąć play. Lyrik Ultimate łączy w sobie orkiestrę technologii na najwyższym poziomie, takich jak nowa hydraulika Charger 3, technologia ButterCup oraz nowa sprężyna powietrzna DebonAir+. Niech zabrzmi w jasnym kolorze, który nazwaliśmy „Heavy Meadow”, inspirowanym zabójczymi alpejskimi wyczynami. Nowa Lyrik Ultimate już jest.
Charger 3
System Charger 3 to prawdziwa rewolucja w możliwościach regulacji tłumienia. Każdy rowerzysta może znaleźć idealny punkt w szerokim i precyzyjnym zakresie regulacji. Ostatecznym celem było zmniejszenie wstrząsów docierających do rąk rowerzysty, co prowadzi do pełnej kontroli i pewności. Oznacza to zwiększenie tłumienia w kompresji i lepszą kontrolę
w widelcu: brak wstrząsów, brak reakcji, brak potrzeby potrząsania rękami po zjeździe spowodowanego wszystkimi uderzeniami, które spowalniają. Sprężyna przeciwna do tłoka zapewnia niezrównaną reakcję na wstrząsy i lepszą odpowiedź na całym skoku. Gdy trasa staje się trudna, ten doskonale nasmarowany mechanizm jest gotowy reagować tak szybko jak Ty. Hydraulika zaprojektowana, by dać Ci możliwość uniknięcia frustracji i precyzyjnego ustawienia różnych poziomów dla Twojego stylu jazdy i tras, które pokonujesz. Brak rozproszeń, brak hałasu – to hydraulika zaprojektowana, by być absolutnie cichą – brak zamieszania. Regulacja zawieszenia pod styl jazdy i ulubione trasy nigdy nie była tak precyzyjna i personalizowana. Witamy w przyszłości!
Uszczelki SKF
Wszyscy kochają współpracę, dlatego od ponad 5 lat Rock Shocks współpracuje z SKF, najbardziej wydajnym producentem uszczelek na świecie. Razem dostarczają uszczelki do wycieraczek o bardzo niskim tarciu, mniejszym zmęczeniu i niezrównanym uczuciu zawieszenia, jednocześnie utrzymując brud na swoim miejscu, bo nikt go nie chce.
Zawory odpowietrzające
Zawory odpowietrzające eliminują niepożądane nagromadzenie powietrza w dolnej części goleni spowodowane zmianami wysokości lub temperatury. Za pomocą prostego naciśnięcia jednego lub dwóch przycisków, zawory odpowietrzające przywracają równowagę dolnej części goleni dla optymalnej czułości i doskonałego odczucia widelca.
ButterCups
Dwa małe złote dyski umieszczone na końcach goleni hydrauliki i wkładu powietrznego, które wchodzą w golenie widelca… ale lubią nazywać je ButterCups. Celem było znalezienie rozwiązania blokującego wysokoczęstotliwościowe wibracje przenoszone z terenu – przez widelec – bezpośrednio do Twoich bolących rąk. Pomyśl o odcinkach pełnych korzeni lub luźnych kamieni. ButterCups pochłaniają początkową część wstrząsów i znacznie zmniejszają zmęczenie. Blokują 20% niechcianych wibracji zanim dotrą do Twoich rąk. Złote gniazda na końcach amortyzatora i sprężyny powietrznej zawierają dwa gumowe dyski, które pochłaniają wysokoczęstotliwościowe wibracje zanim przejdą przez widelec i dotrą do kierownicy. ButterCups to te małe, cenne rzeczy, których nie zauważasz, gdyby nie ich niezaprzeczalny wpływ na jazdę.
DebonAir +
Stworzony z nieskończonej obsesji na punkcie optymalizacji wydajności, DebonAir + oferuje wyjątkową reakcję i stałość, na które można liczyć. Wzmocniono wsparcie w połowie skoku, pozwalając widelcowi pozostać bardziej rozciągniętym i wykorzystać każdy milimetr skoku, dając rowerzyście większą pewność, gdy trasa staje się stroma. Celem było uzyskanie stałej reakcji na wszystkich trzech platformach widelca, z odpowiednimi objętościami powietrza dodatniego i ujemnego, aby każda sprężyna działała optymalnie w zależności od użytkowania przez każdego rowerzystę.
Nowe tuleje Ultimate
Zespół inżynierów RockShox ciężko pracował nad opracowaniem nowych tulei, które pozwalają wydajności Twoich widelców wytrzymać warunki atmosferyczne, uderzenia i godziny jazdy, które jesteś gotów podjąć. Tuleje odgrywają kluczową rolę, pozwalając goleniom i goleniom pracować razem płynnie i swobodnie przesuwać się wzdłuż skoku. Maksymalizowano wewnętrzne nakładanie się tulei we wszystkich modelach, aby zmniejszyć tarcie w całej gamie. Nowe modele Ultimate mają dolne tuleje wydłużone o 53% w porównaniu do poprzednich, aby jeszcze bardziej zoptymalizować redukcję tarcia. Gdy nierówności trasy próbują wytrącić Twoje koło z toru jazdy, nowe tuleje Ultimate w najwyższych modelach pozwalają Twojemu widelcowi pewnie utrzymać kontrolę.
Smary Maxima Plush Dynamic Suspension
Maxima Racing Oils to nowy smar Maxima Plush Dynamic Suspension, autorska mieszanka stworzona we współpracy z czołowymi ekspertami od smarowania wysokowydajnościowego, zaprojektowana
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.