Musisz pokonać techniczną trasę XC? Barzo to wybór Mistrza Świata, jak również zwycięzcy BC Bike Race. Jak to możliwe, że tak agresywna opona XC jest jednocześnie tak szybka? Sekret tkwi w centralnym bieżniku, w którym zastosowano wzór z naprzemiennymi klockami, aby zapewnić maksymalną przyczepność pod każdym kątem nachylenia. Dobre trzymanie w zakrętach zapewniają klocki w kształcie litery V, inspirowane światem motocrossu. Efektem jest opona szybka zarówno na przyspieszeniu, jak i w zakrętach, podczas gdy średni profil bieżnika gwarantuje dobrą ochronę.
Graphene 2.0
Aby przekroczyć granice tego, co uważano za możliwe, Vittoria opracowała nową generację grafenu: Graphene 2.0. W przeciwieństwie do pierwszej generacji grafenu, nowy Graphene 2.0 jest zaprojektowany, by poprawiać konkretne właściwości opon. Innymi słowy, podczas gdy pierwsza generacja mieszanek z grafenem podniosła poziom równomiernie, Graphene 2.0 skupia się na poszczególnych parametrach i zwiększa je w sposób nieproporcjonalny względem innych. Vittoria potrafi teraz wykorzystać grafen tak, by zwiększać osiągi w sposób specyficzny, poprawiając za każdym razem prędkość, przyczepność na mokrej nawierzchni, trwałość i odporność na przebicia.
4C
Mieszanka opony, wraz z osnową, decyduje o tym, jak dobrze opona trzyma się drogi. Vittoria nieustannie poszukuje nowych mieszanek, aby tworzyć opony o coraz lepszych osiągach, przyczepności i trwałości. W każdych warunkach.
Opracowany wyłącznie przez Vittoria, aby osiągać coraz lepsze wyniki, Vittoria 4C to proces warstwowania, w którym 4 mieszanki o unikalnych właściwościach są łączone w jednej oponie.
TNT (Tube-no-Tube)
Opony Vittoria TNT (Tube-No-Tube), mimo bocznego wzmocnienia, mogą być nawet o 100 g lżejsze od standardowych tubeless. Opony TNT gwarantują najlepszy poziom płynności toczenia, przyczepności, niezawodności i elastyczności nawet przy niskim ciśnieniu.
XC-Trail
XC-Trail to najbardziej wytrzymała osnowa Cross Country od Vittoria. Zaprojektowana na najtrudniejsze i najbardziej wymagające trasy Cross Country, osnowa XC-Trail posiada dodatkową warstwę nylonu 120 TPI na barku opony, aby zapobiegać przecięciom i przebiciom bocznym. Konstrukcja gotowa na tubeless zapewnia odporność i wytrzymałość przy niskiej wadze.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.