Ekskluzywna opona Grega Minnaara, Maxxis Assegai, oferuje mocną i przewidywalną przyczepność na całym profilu, niezależnie od kąta nachylenia. Assegai może być używany zarówno z przodu, jak i z tyłu, zapewniając pewne prowadzenie, lub jako opona przednia w połączeniu z szybszą oponą tylną.
Technologia:
3C MAXXGRIP
Mieszanka 3C MaxxGrip firmy Maxxis wykorzystuje najbardziej klejącą i wolno odbijającą się gumę, jaką oferujemy w oponach do rowerów górskich. Ta mieszanka o wysokiej przyczepności jest używana przez naszych najlepszych zawodników Pucharu Świata Downhill i Enduro World Series i jest teraz dostępna w różnych konfiguracjach konstrukcji opony, aby sprostać potrzebom wszystkich rowerzystów.
TUBELESS READY
Opony tubeless ready oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość używania niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu do opony z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony tubeless ready oznaczone są literami „TR” na boku.
Opony tubeless ready muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z systemem tubeless i wymagają użycia uszczelniacza w płynie, aby utrzymać ciśnienie. Uszczelniacze w płynie mają dodatkową zaletę uszczelniania małych przebicia. Pamiętaj, aby regularnie kontrolować uszczelniacz i uzupełniać go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysycha.
Uszczelniacze w płynie należy stosować tylko w następujących typach opon: bezdętkowe szosowe, tubularne i tubeless ready. Użycie uszczelniaczy w płynie w innych oponach Maxxis unieważni gwarancję.
WIDE TRAIL
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje ułożenie i profil bieżnika opony na nowoczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane pod kątem starszych, węższych obręczy i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do nieoptymalnych osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale sprawdzają się na obręczach o szerokości wewnętrznej od 30 do 35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.
DH CASING
Opona Maxxis DH Casing do rowerów MTB Downhill składa się z dwóch warstw tkaniny 60tpi z gumową powłoką od krawędzi do krawędzi, zapewniając dodatkową ochronę i sztywność boczną do zastosowań enduro i Downhill, z dodatkiem warstwy gumy butylowej w okolicy krawędzi, aby chronić obręcze i zwiększyć stabilność boków.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.