Nowy kształt dźwigni został zaprojektowany tak, aby można go było używać nawet jednym palcem, a jego forma dopasowuje się do wszystkich typów dłoni. Tłok hamulcowy jest teraz umieszczony poziomo, a punkt podparcia został przesunięty bardziej na zewnątrz i wyżej o 5 mm, zmieniając mechanizm z pierwszego typu na drugi. To, w połączeniu z faktem, że zacisk jest teraz lżejszy, ale też sztywniejszy, wymaga o 80% mniejszej siły hamowania w porównaniu do poprzedniego modelu eTAP AXS. Materiał dźwigni to karbon, co sprawia, że całość jest o 83 g lżejsza niż poprzednia generacja.
Charakterystyka:
- Układ hamulcowy Sram Red eTap AXS e1
- Typ: tarczowy
- Hamulce przednie
- System AXS dla łatwej konfiguracji, personalizacji i niezawodności
- System przesuwania eTap dla intuicyjnej zmiany biegów
- Kształt dźwigni dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni
- Dźwignia hamulca z karbonu
- Regulacja Reach Adjust i Contact Point Adjust dla personalizacji skoku dźwigni
- O 83 g lżejszy niż poprzednia generacja
- Waga producenta 1378 g
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.