Aby nadążyć za najlepszymi, potrzebujesz materiałów, które gwarantują precyzję, wydajność i bezpieczeństwo. Dzięki unikalnej relacji między sztywnością a wagą, Obermayer Evo Przekształć cały pedałowanie w maksymalny napęd bez utraty energii. Obermayer Evo jest najczęściej wykonującym lekkim disco ruot i nadaje się na drogi (góra), trening i zawody.
Obermayer Evo jest L„Dalszy rozwój popularnego koła Obermayer Meillestein i jest dostępny jako model z hamulcem tarczowym. Wersja bezdętkowa oferuje najlepszy stosunek sztywności/wagi i maksymalny odporność na ciepło. Obermayer Evo jest szczególnie lekki i jest jednym z lżejszych, ekskluzywnych i potężnych i potężnych kół tarczy na świecie.
Inżynierowie Lightweigt nie pozostawili nic przypadkowi. Z tego powodu wykorzystali LCC Carbon, już przetestowany i z powodzeniem zastosowany w sektorze lotniczym. Dzięki aktywnej piankowej rdzeń ponownie udało im się zaoszczędzić na wadze i zwiększyć sztywność. Testowany konstrukcja obręczy do rima, w połączeniu z lekkim kształtem wydajności, gwarantuje przyspieszenie zapierające dech w piersiach. Pełne promienie węglowe są bezpośrednio podłączone do koła, a dzięki szczególnie zoptymalizowanym włókienom CFRP gwarantują niezrównaną precyzję hamowania. L„Innowacyjne piasty Pentagon SL ma 60 gramów lżejszych i poprawia rozpraszanie ciepła podczas hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo w długich zjazdach. Maksymalna dozwolona waga systemu OBRMayer EVO wynosi 100 kg.
Mniej zużycia energii podczas wspinaczek i większa wydajność hamowania podczas zjazdów: jest to Obermayer Evo.
Każde lekkie koło jest starannie wykonane ręcznie w Niemczech. W związku z tym w kolorze i strukturze powierzchni mogą wystąpić łagodne odchylenia. Jest to cecha wysokiej jakości procesu produkcyjnego. Lekka jest synonimem jakości premium „Made in Germany”.
Charakterystyka
- Zestaw dysków o wysokiej wydajności.
- Para bardziej lekkich kół tarczy węglowej o całkowitej masie 1230 gramów.
- Użyj specjalnych włókien wysokiej formy CFRP.
- LWyłączne układy z nową strukturą węglową gwarantuje przewodnik płyny o wysokiej sztywności.
- Innowacyjne piasty Pentagon SL i EXP, lżejsze niż 60 gramów.
- Koła dyskowe dla precyzyjnego i bezpiecznego hamowania.
- Technologia bezdętkowa w celu poprawy cech toczenia.
- Wysoka sztywność, a tym samym bezpośrednie przenoszenie energii bez utraty energii.
- Maksymalne przyspieszenie dzięki optymalnej zależności między sztywnością a wagą.
- Czytaj i solidny z wysoką stabilnością kierunkową.
- Idealnie nadaje się na drogi (góra), trening i zawody.
- Wytwarzane z ekstremalną precyzją i niskimi tolerancjami.
- Kompatybilny z najczęstszymi grupami (Camp, Sram, Shimano itp.).
- Wersja Schwarz Ed.
- Lekki zestaw 28 -calowych motocykli wyścigowych.
- Zestaw roweru na kołach węglowych.
- Hamulce tarczowe.
- Koło szerokości 24 mm.
- Przednie i tylne koło z 20 pełnymi promieniami węglowymi.
- Pentagon SL Hub.
- Technologia Exp: Łatwy wymienny wirnik dla Campagnolo, Shimano i Sram.
- Schwarz, a także oferuje większą długowieczność, mniej toczącą się opór (dzięki ceramicznemu łożyskowi prędkości) oraz promienie, felgi i czarne logo.
- Prawdziwa waga: 1,265 kg
Dołączony:
- Sprawa Ruot Holder
- Zawór
- Dwie dźwignie
- Adaptery centrum blokady
Technologia
Lekki i wykonujący kształt
Składniki lekkich kół są idealną kombinacją geometryczną. Okrąg z aktywnym rdzeniem piankowym, konstrukcja piasty Pentagonu i promienie krawędzi do rimu są doskonale ze sobą podłączone i pozwalają na ultralekcję i sztywną konstrukcję lekkich kół. Konstrukcja monokokowa z węglem LCC lekkich kół jest bardzo skomplikowana i zapewnia najlepsze relacje dotyczące opracowania sztywności (STW). W sekcji okrąg i bezpośrednio podłączone promienie tworzą X, który przekłada się na niższy skręt koła i większą transmisję mocy bezpośrednio na drogę.
Projektowanie obręczy
W przeciwieństwie do klasycznego konstrukcji kół, lekkie promienie węglowe działają nieustannie po jednej stronie okręgu przez piast, aż do drugiej strony koła. Ta tak zwana konstrukcja RIM-TTO-RIM zapewnia wyjątkowo wysoką sztywność skrętną i boczną, której nie można osiągnąć za pomocą tradycyjnych promieni. Promienie mogą pochłaniać siły trakcyjne do 1800 kg i są około 3 razy bardziej sztywne niż promień stalowy. Połączenie promieni węglowych z piastą i okręgiem, dzięki kojarzeniu kształtu i materiału (mocno laminowanego), eliminuje wszelkie odkształcenia i gwarantuje zapierający dech w piersiach napęd. Ponadto ten rodzaj połączenia gwarantuje ogromny czas trwania całego koła.
Aktywny rdzeń pianki
Wewnątrz okręgu znajduje się jądro pianki o wysokie
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.