Kaseta Przekładnia GX Eagle typu T Jest to główny powód, dla którego przekładnia Eagle oferuje najlepszą wydajność zmiany przełożeń w przekładni wewnętrznej i zewnętrznej pod obciążeniem. Dzięki pełnej konstrukcji X-SYNC im mocniej pedałujesz, tym lepsza jest zmiana biegów. Zaprojektowany dla linii łańcucha 55 mm, dla mniej ekstremalnych kątów łańcucha w całym zakresie i dla większej precyzji. Zakres 520% został zoptymalizowany dzięki większym zębatkom z 38 i 44 zębami przed zębatką z 52 zębami, aby usprawnić zmianę przełożeń na niższych obrotach (w porównaniu z kasetą Eagle 10-52 zębów). LInstalacja jest prosta i niezawodna dzięki obecności wyraźnie oznaczonego zębnika ustalającego. Dodatkowo wykorzystuje konstrukcję Pindome dla biegów 1-8 i jednoczęściowy mini-klaster dla biegów 9-12.
Funkcje
- Pełna synchronizacja X-SYNC zapewniająca najlepszą wydajność zmiany przełożeń na napędzie wewnętrznym i zewnętrznym pod obciążeniem.
- Zoptymalizowane stopnie biegów przy niskich obrotach.
- Kompatybilność z linią łańcucha 55 mm zapewnia bardziej umiarkowany kąt łańcucha, mniejsze zużycie i większą precyzję. Zębatka oznaczona dla łatwego strojenia.
- Połączony projekt Pindome i MINI-CLUSTER.
- Kompatybilny z wolnobiegiem Sram XD
Technologie
Miniklastry
Hybrydowa konstrukcja kasety MINI CLUSTER łączy w sobie cztery małe zębatki wykonane CNC z jednego bloku kęsów stali z dodatkowymi ośmioma indywidualnie mocowanymi zębatkami. Rezultat: lekka, trwała kaseta z doskonałym zakresem przełożeń dla każdego rodzaju jazdy.
Synchronizacja X
Tarcze zębate SRAM X-SYNC 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie krawędzie kwadratowych zębów SRAM X-SYNC łączą się z łańcuchem przed tradycyjnymi trójkątnymi zębami. Wąski, ostry profil zębów i zaokrąglone skosy pomagają zarządzać odkształconym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, tarcze X-SYNC zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota z wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowane w Niemczech pierścienie X-SYNC stanowią integralną część układu napędowego SRAM 1x. Nie akceptują imitacji.
Orzeł
Technologia Eagle reprezentuje najnowszą technologię układu napędowego 1x firmy Sram. Eagle to lżejszy, prostszy, mocniejszy i łatwiejszy w użyciu układ napędowy. Eagle zawiera całkowicie nowe komponenty 1x, zaprojektowane z myślą o jeszcze większej trwałości i wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu znacznej przewagi wagowej w porównaniu z innymi rozwiązaniami układu napędowego. Technologia Eagle oferuje także o 520% większy zakres przełożeń, równy zakresowi napędu 2×11.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.