Opona Pirelli Cinturato Gravel M

Cinturato™ Gravel M to opona specjalnie zaprojektowana do jazdy Gravel po mieszanych nawierzchniach o zmiennym podłożu. Bieżnik wykonany jest z klocków o średniej wysokości i rozstawie, co zapewnia doskonałą wydajność na szerokim spektrum terenów. Specjalna mieszanka SpeedGrip Compound dodaje cechy odporności mechanicznej i przyczepności chemicznej, nie zmniejszając jednocześnie płynności toczenia zarówno na sucho, jak i na mokro, a także zapewnia wysoki poziom ochrony przed przebiciami. Cinturato™ Gravel M to idealny wybór dla osób pokonujących wymagające trasy gravelowe z dużymi przewyższeniami i agresywnymi nawierzchniami, dlatego jest to niemal zawsze model montowany przez naszych zawodników podczas wyścigów Gravel i samotnych przygód. Cinturato Gravel M jest kompatybilny z obręczami hookless, przy zachowaniu limitu ciśnienia ETRTO wynoszącego 5 bar/72,5 psi.

Charakterystyka

• Rzeczywa waga: 695 g (700x50c)
• Ochrona przed przebiciem: tkanina nylonowa
• Mieszanka: Speedgrip Compound

Technologie

SpeedGRIP compound

Specjalna formuła dla Gravel, stworzona na bazie doświadczeń Pirelli w świecie rajdów, gdzie kluczowe są cechy płynności toczenia na asfalcie i przyczepności na szutrze. Ta mieszanka wykorzystuje tę samą matrycę polimerową co mieszanka MTB SmartGrip Compound, poprawiając jednak płynność toczenia. Użytkowanie gravelowe wymaga większej prędkości i wszechstronności on/off-road, dlatego technicy Pirelli ukierunkowali właściwości mieszanki na lepszą efektywność energetyczną, umożliwiając doskonałe osiągi na terenach szutrowych oraz wysoką przyczepność zarówno na sucho, jak i na mokro. Wartości płynności toczenia na każdej nawierzchni są zbliżone do tych osiąganych przez opony czysto szosowe.

TechWALL Gravel

Dzięki połączeniu know-how rozwiniętego dla wzmocnionych konstrukcji szosowych oraz doświadczenia zdobytego w MTB, technicy Pirelli stworzyli konstrukcję Gravel, która opiera się zarówno na odporności mechanicznej samej mieszanki, jak i na warstwie o wysokiej odporności na przecięcia, chroniącej karkas od pięty do pięty. Podczas gdy przebicia na drodze zdarzają się głównie przez przedostanie się ostrych przedmiotów, w terenie częściej powodują je kamienie lub odłamki na boku opony. Dlatego materiał tekstylny użyty do konstrukcji TechWALL jest szczególnie odporny na przecięcia, aby zapewnić lepszą wytrzymałość całej struktury. Karkas tubeless-ready o gęstości 120 tpi gwarantuje optymalne odczucia z jazdy bez ryzyka przymusowych postojów dzięki zastosowaniu specjalnych tkanin odpornych na przecięcia. Unikalne połączenie technologii do pokonywania każdego rodzaju terenu.